Минпромторг выдвинул предложение на льготных условиях финансировать бизнес, поставляющий в страну товары приоритетного импорта. Об этом со ссылкой на сайт ведомства говорят специалисты “ЛионКредит”. Как они отмечают, уже просчитана и схема такого кредитования: бизнес получает деньги под 33% от ключевой ставки Ц, а государство компенсирует еще 70%. 3-процентная разница идет в доход банка.

Срок действия льготных условий предлагается определять в зависимости от целей закупки импортной продукции:

до 1 года для контрактов в рамках оперативной деятельности;

до 3 лет, если продукция импортируется в рамках инвестиционного проекта.

Причем в проекте постановления сразу подчеркивается, что для получения льготного финансирования обязательства по контракту на импорт должны составлять от 3 миллионов рублей, но не более 10 миллиардов в общем режиме. Впрочем, предусмотрел Минпромторг и возможность получения бОльших сумм. По согласованию с Минэком могут быть выделены от 10 до 30 млрд, а Правительство РФ может согласовать и суммы еще больше.

Кредитоваться по новой программе можно будет на приобретение продукции как для промышленности, так и для сельхоз сектора. Для обоих направлений определены списки товаров т.н. “приоритетного импорта”, которые включают несколько сотен наименований.

На текущий момент эта программа господдержки бизнеса находится на стадии разработки. Однако эксперты из разных отраслей промышленности и экономики признают ее актуальность. На фоне санкционных ограничений резко сократился объем ввозимых товаров – за апрель импорт сократился на 55% относительно апреля-2021. Центробанк же прогнозирует, что падение объемов ввоза, как, впрочем, и вывоза, будет продолжаться еще долго. Поэтому рынку объективно нужны меры финансовой поддержки, отмечают представители “ЛионКредит“. Немало шагов уже сделано, однако ситуация еще далека от стабильной. Открытие же нового канала льготного финансирования потенциально может оказать уравнивающий эффект и успокоит рынок.

В то же время, кредитный дисконт в 70% может оказаться и недостаточен для активации роста импорта. Как минимум, сдержать его могут проблемы в логистической системе, где все устоявшиеся цепочки были практически разрушены. Поэтому для большей эффективности, говорят эксперты, потребуются и другие действия. В частности, помощь в налаживании новой системы поставок.

Кроме того, импорт многими расценивается как угроза инвестиционной привлекательности национальных инициатив. Поэтому у предлагаемой меры однозначно будут и противники. Однако в конечном итоге она и своевременна, и актуальна. И потенциально может оказаться весьма эффективной. Однако это в значительной степени будет зависеть от того, будет ли инициатива Минпромторга реализована. И если да, то на каких условиях.