Услуги по ремонту турбин:

Компания "МОСРЕМТУРБО" с 2009 года успешно занимается ремонтом турбокомпрессоров и продажей комплектующих для турбокомпрессоров (турбин) мировых производителей, таких как JRONE, Melett Ltd, E&E Turbo-Power Co., Ltd и т.д.

Ремонт турбин недорого

Ремонт турбокомпрессоров любой сложности

Наша компания предлагает быстрый и качественный ремонт турбокомпрессоров любой модификации. От 5.000 руб.

Сервопривод турбины

Ремонт актуаторов

Мы предлагаем быстрый и всесторонний ремонт актуаторов/сервоприводов для любых модификаций и с устранением неполадок любой сложности.

Вакуумный клапан турбины

Ремонт вакуумных клапанов

Мы осуществляем быстрый и качественный ремонт/замену вакуумных клапанов различного типа.

Выкуп турбин

Скупка б/у турбин

Если у вас есть неисправная или просто бывшая в употреблении турбина, и вы не знаете что с ней делать – компания МосРемТурбо окажет вам помощь.

Ремонт турбин в Москве - недорого с гарантией!

Стоимость ремонта турбин в Москве в компании "МосРемТурбо":
Легковые автомобили: от 5000 до 16000 рублей
Спец. техника: от 10000 до 19000 рублей

Мы производим ремонт турбин любой сложности. У нас работают специалисты, который прошли обучение и имеют сертификат завода-изготовителя BorgWarner Turbo Systems. Наши сотрудники проведут профессиональную диагностику, обнаружат причину поломки турбины и устранят ее. Специалисты проконсультируют о правилах эксплуатации, профилактики и своевременном обслуживании турбокомпрессора.

Подробнее

Причины неисправностей турбины

Читайте полезную информацию о турбокомпрессорах

Причина 1

Недостаточное давление масла

Решить проблему с недостатком давления масла, может только профессиональный мастер, который сможет выявить причину поломки, быстро и своевременно решит ее, а также сможет дать несколько полезных советов на будущее.

Причина 2

Заклинивание изменяемой геометрии

При износе или повреждении деталей, в механизмах автомобиля появляются некие зазоры и промежутки, при этом происходит свободный ход, который и приводит к заклиниванию изменяемой геометрии.

Причина 3

Не работает вакуумный актуатор турбины

Но при подаче воздуха есть свои ограничения. Контролирует его количество актуатор. Когда необходимое давление на конкретной скорости будет достигнуто, он спускает воздух.

Продажа турбин в Москве

А также комплектующие и запчасти:

Картридж турбины
Актуатор турбокомпрессора
Вал турбокомпрессора
Геометрия турбокомпрессора
Крыльчатка турбокомпрессора
Ремкомплект турбокомпрессора
Корпус турбины
Ремкомплекты, прокладки

Так же мы напрямую сотрудничаем с заводами в Европе, которые поставляют восстановленные и новые турбокомпрессоры!

Каталог турбин

Индивидуальный подход к каждому клиенту

+ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА (заберем вашу турбину в ремонт и привезем обратно)

Выезд курьера

Заберем вашу турбину из любой точки Москвы

Диагностика турбины

на специальном стенде, мы быстро выявим причину поломки

Ремонтные работы

Разборка турбины, балансировка деталей, замена картриджа, проверка, сборка турбины

Доставка турбины

Вы забираете отремонтированную турбину, на все работы мы даем гарантию!

Турбо новости

Мы пишем о новостях нашей компании и в мире турбонаддува

Читать всё

Турбо-новости

Новые фото с ремзоны)

Новые фото с ремзоны на Дмитровском ш., 100к2с3

2 апреля 2024

Турбо-новости

Ремонт турбины с электронным блоком управления

Ремонт турбины с электронным блоком управления турбиной Меняется по отдельности, элементы с износом, либо полностью комплектом. В комплект входит сектор, червячная передача (червяк) и двигатель.

2 апреля 2024

Турбо-новости

Ремонт турбины на Land Rover Range Rover L322, L405, 793829-0003

В компанию "МосРемТурбо" поступила в ремонт турбина 793829-0003 Турбокомпрессор на Land Rover Range Rover L322, L405 (Лэнд Ровер Рендж Ровер) Каталожный номер 793829-0003 / 793829-5003S / 793829-0002 / 793829-5002S / 793829-0001 / 793829-5001S (OEM LR022790 / AH4Q-6K682-FB / AH4Q6K682FB / AH4Q-6K682-FC / AH4Q6K682FC / AH4Q-6K682-FD OEMLR049588 / AH4Q6K682FD / LR044563 /...

9 марта 2024

Отличия от ремонта бензиновых турбин

Ремонт дизельной турбины

Строение турбонаддува для бензинового и дизельного двигателя не отличается. Разница лишь в материалах изготовления – дизельная турбина не требует высокой жаростойкости (температура при сгорании солярки – +850С, а бензина – +1000С).

Новое оборудование для настройки геометрии турбины

Ремонт турбин с изменяемой геометрией

Не так давно, примерно в 1989 году, появились турбины с изменяемой геометрией. Именно такой вид используется не везде, только в машинах премиум класса используют такие, поэтому не каждый автосервис сможет найти вам квалифицированного рабочего по этой теме.